Недавно в городе Астана прошла выставка «Astana Build`2013». В ней приняли участие многие компании. Одна из столичных компаний решила выделиться среди других, пойти ва-банк и провести демонстрацию своего товара так сказать лицом. Они соорудили лифт под открытым небом, который поразил всех присутствующих на выставке. Кто бы мог подумать, что возле лифтовой установки соберется столько людей. Некоторые граждане захотели воспользоваться даже ее услугами, прокатиться на ней прямо в небо.
Журналисты встретились с представителем компании, которая пошла на необычный эксперимент. Выставка проходила в Астане, а поэтому он назвал стоимость одного лифта для 9-этажного здания с точки зрения казахских реалий. Его цена – более 4-х млн. тенге. Сегодня фирмам-производителям лифтов приходится нелегко, так как на рынке действует жесткая конкуренция. Жители Астаны протестуют против системы оплаты проезда в лифтах. Они высказывают свою точку зрения на Интернет-порталах и форумах. Лифты установлены во многих домах. Если человек живет на 1-м этаже, то он сможет зайти в свою квартиру без оплаты проезда. Если он живет на 23-м этаже, то придется платить каждый раз, когда человек будет отправляться куда-то. Далее…

В XXI веке для большего удобства принято подразделять лифты на разные разновидности. Так, к примеру, панорамный лифт – подъемник с прозрачной шахтой и кабиной. Он считается самым красивым из всех известных, занимает сегмент премиум-класса на рынке лифтового оборудования. Если такой подъемник установлен в доме, то он будет выступать в роли украшения для здания. Кроме того, считается, что с его помощью можно сделать интерьер более респектабельным, подчеркнуть его индивидуальность и эксклюзивность. Еще несколько лет назад панорамные подъемники устанавливали только в крупных торговых центрах. Сегодня же его установка ведется в разного рода сооружениях, а точнее в офисных зданиях, гостиницах, банках, ресторанах, развлекательных центрах и частных жилых домах. В распоряжении у специалистов появились разные материалы, технологии и конструкции. Поэтому сфера эксплуатации лифтов расширилась существенно. Их строят, в том числе и по корпоративным заказам. Далее…

В высотных домах в разных городах мира есть лифт. Его считают разновидностью грузоподъемной машины. Ее основное предназначение заключается в наклонном или вертикальном перемещении людей и грузов. При этом люди и грузы должны занять место на специальной платформе. Лифт двигается исключительно по жестким направляющим. Конструкции привода могут быть электрическими, гидравлическими, пневматическими, с барабанными лебедками (жесткое соединение кабины и противовеса с барабаном) и лебедками с канатоведущим шкивом (отсутствие жесткого сцепления кабины с противовесом, канатоведущим шкивом). Далее…

Если лето – сезон отдыха на морском пляже, то зима – сезон горнолыжного отдыха. Мало кто знает о том, что отдых на свежем воздухе, да еще и посреди зимы, будет сопряжен с необходимостью проявления прыти и вскарабкивания на вершину. Тяжело бы приходилось туристам-спортсменам, если бы им приходилось взбираться сначала на вершину, а потом съезжать с нее без сил. Поэтому и были придуманы горнолыжные подъемники, которые составляют неотъемлемую часть горнолыжного отдыха. Подъем на них не будет сопряжен с неудобствами, будет крайне удобен и комфортен. Можно будет подняться на гору за считанное время и при этом не затратить свои силы на подъем. Далее…

Кто бы мог подумать, что Лифт Ста Драконов считается самым высоким открытым подъемником во всем мире. У него есть и другое название, а именно лифт Байлун. На нем осуществляется транспортировка туристических групп на высоту триста тридцать метров. Он поднимает туристов вверх по склону массивного горного хребта. Такую конструкцию придумали в свое время специалисты из провинции Хунань в Китае, где впоследствии она и появилась.
Пожалуй, только те, кто был на отдыхе в Хунань, знают историю подъемника Bailong Elevator. Решение о его строительстве было принято в далеком 1999 г. Он был необходим, чтобы перевозить туристов на пик горы, которая имела не слишком-то высокую высоту – 330 метров. До его непосредственного строительства путешественникам приходилось вскарабкиваться на гору пешим ходом. Кстати, пешее восхождение было не таким простым, как кажется на первый взгляд. Дело в том, что скала по своей природе отвесная. Поэтому мало кто решался на ее восхождение и покорение, только, наверное, самые отчаянные люди. Далее…

Сегодня трудно представить жизнь современного человека без лифта. Многие по своему незнанию думают, что его придумали только где-то под конец XX века, а на деле очень и очень давно. По сути, под словом «лифт» подразумевают разновидность грузоподъемной машины, которая предназначена для вертикального или наклонного перемещения грузов. Для их перемещения используется специальная платформа, которая передвигается по жестким направляющим.
Итак, как уже было сказано выше, лифт придумали, не вчера и даже не несколько десятилетий назад. Упоминание о нем впервые встречается у Витрувия (архитектор). Он ссылался в своем послании потомкам на Архимеда, который и изобрел подъемник, и, скорее всего, его изобретение произошло в 236 г. до н.э. Конечно, современные лифты не похожи на доисторические конструкции, существовавшие ранее. Далее…

Д. Рено – изобретатель-американец. В свое время именно он придумал первый эскалатор. По-другому изобретение называется «движущаяся лестница», но, по сути, второе название не совсем правильное. В эскалаторе отсутствуют ступеньки. По сути, изобретение Рено – наклонный бесконечный транспортер, который двигался под углом 25-300 градусов. Спустя некоторое время «наклонные пассажирские подъемники» были установлены в некоторых зданиях в 1893 году. Один из таких подъемников появился на вокзале Кортленд-стрит в Нью-Йорке. Эскалаторы со ступеньками появились не скоро, а точнее в 1911 году. Далее…

Без грузовых лифтов не обойтись, если речь идет о свободе перемещения по несколько этажному офисному зданию. Однажды многим владельцам фирм пришло осознание, что без подъемника трудно организовать правильную работу, облегчить транспортировку вещей с большими габаритами, а также грузов с пассажирами. Такие лифты в буквальном смысле слова незаменимы, когда речь идет о здании торговой фирмы, склада, производственных организаций и т.д. Они могут оснащаться разными приводами (безредукторный, гидравлический, скоростные и т.д.). Подъемники с гидравлическим приводом особенны тем, что могут устанавливаться в зданиях с минусовой температурой, так как они оборудованы системой электроподогрева.
Сегодня производством и установкой грузовых лифтов занимаются десятки компаний, в том числе и «CargoCity». Ее сотрудники производят их из высококачественных и отечественных материалов. Кроме того, они задействуют в производстве комплектующие, но убеждаются перед их покупкой в исключительном качестве (соответствие нормативным документам РФ). Конструкция устанавливается в шахту с каркасом из металла. Она может быть установлена как снаружи, так и внутри.
Какие характеристики числятся за грузовыми лифтами «КаргоСити»? Их отличают следующие черты:
— надежность;
— простота;
— отсутствие специальных комплектующих;
— обслуживание любым профильно-обученным персоналом (отсутствие личного кода);
— минимальная нагрузка на несущую часть конструкции строения;
— возможность разного расположения автоматических дверей.
Можно купить лифты с непроходной, проходной на девяносто градусов, проходной на сто восемьдесят градусов и проходная на 3 стороны кабиной. С монтажом специалисты справятся в максимально короткие сроки, а строительные и эксплуатационные расходы не слишком большие.

Лифт «KONE» — конструкция, созданная для удовлетворения потребностей клиентов во всех типах зданий с соблюдением всех возможных и невозможных требований. Кто бы ни обратился в компанию, может рассчитывать на то, что все его пожелания будут выполнены. Удивительно, но факт: возможности конструкции не ограничиваются платежеспособностью и фантазией. Лифт был изобретен много лет назад и стал одним из самых инновационных продуктов в мире. Сегодня существует великое множество импортных и отечественных подъемников. Есть гидравлические, паровые, пассажирские модели.
Компания «KONE» была основана давно, но только в 1996 году появился компактный и легкий лифтовой привод «EcoDisc», который впоследствии был удостоен многочисленных наград. Его особенность состоит в отсутствии редуктора. Он доказал свою эффективность по истечению времени. Привод «EcoDisc» помог впоследствии создать лифт, который не требует машинного помещения. Специалисты предложили своим клиентам пассажирский лифт «KONO MonoSpace», а также грузовой – «KONE TranSys». Какой бы ни был установлен в здании, он не будет занимать чересчур много места, да и экономия электроэнергии будет значительной.
Особенности лифтов «KONE» заключаются в следующем:
— экономия электроэнергии;
— освобождение свободной площади для чего-то другого;
— плавность движения;
— бесшумность;
— повышение надежности;
— упрощение сервисного обслуживания, так как не требуется ни смазка, ни замена деталей.
В зависимости от предпочтений и требований клиентов специалисты компании могут предложить разные лифты. Так, к примеру, есть пассажирский подъемник, предназначенный для установки в жилых зданиях, а также конструкция без машинного помещения «MonoSpace». Лучше отталкиваться от технических особенностей здания.

В Интернет-издания поступила информация о том, что накануне в заполярной столице произошел пожар. Огонь вспыхнул в кабине подъемника. Сообщение о возгорании поступило на пульт дежурного в пожарной службе в 13:11 часов по местному времени. Пожар вспыхнул в доме, который располагается по ул. Зоя Космодемьянская, дом десять. Конечно, пожарные не могли остаться в стороне, а поэтому выехали на пожар незамедлительно. Очаг тушили три пожарных расчета. Они справились с огнем быстро, локализовав его в 13:45, а ликвидировав в 14:06.
Журналисты встретились с представителем пресс-службы ГУ МЧС по Мурманской области. Он рассказал все подробности, случившегося накануне ЧП. Чтобы потушить пожар, пришлось эвакуировать четырех человек. Пострадавших нет, но кабина лифта сильно повреждена огнем. Как правило, подобные неприятности возникают из-за того, что в кабине подъемника люди курят, бросают непогашенные спички на пол, точно также поступают и с окурками сигарет. Далее…